F1: Κούμπιτσα και Άλμπον δοκίμασαν τα ελαστικά του 2022

Gazzetta team
F1: Κούμπιτσα και Άλμπον δοκίμασαν τα ελαστικά του 2022
Οι Ρόμπερτ Κούμπιτσα και Άλεξ Άλμπον ολοκλήρωσαν μια γεμάτη ημέρα δοκιμών της Pirelli με ελαστικά του 2022.

Το εντατικό πρόγραμμα εξέλιξης των ελαστικών για την επόμενη χρονιά συνεχίστηκε στην Βαρκελώνη με τις Alfa Romeo και Red Bull. Σε ρόλο οδηγών ήταν οι αναπληρωματικοί τους οδηγοί, Κούμπιτσα και Άλμπον, οι οποίοι πήραν μια γεύση σε τροποποιημένα μονοθέσια με ελαστικά του 2022.

Η F1 αλλάζει εντελώς εικόνα την επόμενη αγωνιστική χρονιά. Πέρα από νέα μονοθέσια, θα δούμε τις ζάντες να μεγαλώνουν από 13 σε 18 ίντσες για πρώτη φορά στην ιστορία. Αυτό αποτελεί μια τεράστια πρόκληση για τον μοναδικό προμηθευτή ελαστικών στo σπορ.

Το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουμε δει αρκετές ημέρες δοκιμών να διεξάγονται με ελαστικά του 2022. Η Ferrari και η Mercedes έχουν κάνει τις δικές τους δοκιμές, ενώ θα δούμε ακόμα περισσότερες να ολοκληρώνονται. Η νέα εποχή της F1 πρέπει να ξεκινήσει το 2022 με γόμες οι οποίες θα είναι κατάλληλα εξελιγμένες και οι οδηγοί θα έχουν δώσει την δική τους σοφία στη δημιουργία τους.

Η Pirelli έχει συλλέξει πολύτιμα δεδομένα, με τον επικεφαλής της, Μάριο Ίσολα, να μιλά για την μέχρι στιγμής πρόοδο.

«Τα σημαντικά στοιχεία τα οποία είχαμε από τις δοκιμές στην Imola με την Mercedes ήταν πως όλες οι κατασκευές που δοκιμάσαμε, μας έδωσαν αποτελέσματα που είχαν συνοχή με όλα τα μονοθέσια σε διαφορετικές πίστες. Είχαμε την δυνατότητα να επικυρώσουμε διαφορετικές κατασκευές από την Jerez στο Μπαχρέιν και την Imola. Τώρα είμαστε σε θέση να πούμε πως είμαστε πολύ κοντά στο να ολοκληρώσουμε την κατασκευή των ελαστικών. Στη Βαρκελώνη δοκιμάζουμε διαφορετικές γόμες. Είμαι αισιόδοξος πως είμαστε στη σωστή κατεύθυνση».

Ο Κούμπιτσα ολοκλήρωσε συνολικά 127 γύρους στο τιμόνι της Alfa Romeo σε μια γεμάτη ημέρα. Ο Άλμπον από την άλλη έκλεισε με τον εντυπωσιακό αριθμό των 150 γύρων στο Circuit de Catalunya. Η Alpine αναμένεται να δοκιμάσει την Τετάρτη 12 Μαΐου με οδηγό τον Ντανιίλ Κβιάτ στο τιμόνι.

Image credits: Pirelli